Varför lita på ditt företag till oss?
Vi tar paniken från upphandling. Vi lagerför miljontals svårtillgängliga delar från våra pålitliga källor. Vi uppdaterar våra produktlistor efter minuter, och köp online genomförs i realtid och skickas varje dag.
MFGChips grundades 2002 och är en lokal ledare inom distribution av elektroniska komponenter och är också erkänd som ett av de mest respekterade och innovativa företagen på den lokala marknaden idag. Med huvudkontor i Hong Kong har MFGChips fått ett imponerande rykte för att tillhandahålla enastående service och utveckla effektiva, omfattande globala leveranskedjelösningar.
Läs mer >
HemNyheterTesla släppte autopilotuppdateringar för att förbättra användningen av återkopplingsbromsning
Tesla släppte autopilotuppdateringar för att förbättra användningen av återkopplingsbromsning
Enligt ElectRek har Tesla främjat en ny programuppdatering för att aktivera autopilot för att bättre utnyttja återkopplingsbromsning (regenerativ bromsning).
Med den intelligenta användningen av återkopplingsbromsning ökar effektiviteten hos det elektriska kraftsystemet ytterligare gapet med förbränningsmotorn.
Automakers har antagit denna teknik för att styra styrkan i återkopplingsbromsningen på många olika sätt, inklusive återvinning av energi för batteriladdning när fordonet saktar ner.
Som vi alla vet har Tesla ett av de mest aggressiva återkopplingsbromssystemen, men dess anpassningsnivå är den lägsta.
Carmakern brukade ha bara två alternativ-standard och låg, men det eliminerade båda alternativen 2020, med användning av standarder som standard.
Det kan ta ett tag för nya elbilförare att vänja sig vid starkare återkopplingsbromsning, som även kan köra på en enda pedal, för ibland stannar bilen helt så snart du släpper gasen.
Nu har Tesla börjat släppa nya programuppdateringar (2022.4) för att förbättra denna balans och använda mer återkopplingsbromsning med låga hastigheter.
Med den intelligenta användningen av återkopplingsbromsning ökar effektiviteten hos det elektriska kraftsystemet ytterligare gapet med förbränningsmotorn.
Automakers har antagit denna teknik för att styra styrkan i återkopplingsbromsningen på många olika sätt, inklusive återvinning av energi för batteriladdning när fordonet saktar ner.
Som vi alla vet har Tesla ett av de mest aggressiva återkopplingsbromssystemen, men dess anpassningsnivå är den lägsta.
Carmakern brukade ha bara två alternativ-standard och låg, men det eliminerade båda alternativen 2020, med användning av standarder som standard.
Det kan ta ett tag för nya elbilförare att vänja sig vid starkare återkopplingsbromsning, som även kan köra på en enda pedal, för ibland stannar bilen helt så snart du släpper gasen.
Nu har Tesla börjat släppa nya programuppdateringar (2022.4) för att förbättra denna balans och använda mer återkopplingsbromsning med låga hastigheter.